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Katalog / Mercedes / Weitere Elektronik / Turbolader Stellglied / 763797
Mercedes · Turbolader Stellglied
763797
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MERCEDES6NW 009 543
HELLA763797
Fahrzeuge
| Fahrzeug | Baureihe | Baujahr | Motorcode |
|---|---|---|---|
| MERCEDES C350 CDI T-Modell | C-Klasse, 204 | 2011 | – |
| MERCEDES CLS 350 BlueTEC 4MATIC | CLS-Klasse, 218 | 2014 | – |
| MERCEDES CLS 350 CDI 4MATIC | CLS-Klasse, 218 | 2013 - 2014 | – |
| MERCEDES CLS350 D | CLS-Klasse, 218 | – | – |
| MERCEDES CLS350 D Shooting Brake Blue Efficiency | CLS-Klasse, 218 | 2012 | – |
| MERCEDES CLS400 4MATIC Shooting Brake | CLS-Klasse, 218 | 2016 | – |
| MERCEDES E 350 d 4MATIC All-Terrain T-Modell | E-Klasse, 213 | 2017 | – |
| MERCEDES E 350 d T-Modell | E-Klasse, 213 | 2017 | – |
| MERCEDES E280 CDI Bj. 6 | E-Klasse, 211 | – | – |
| MERCEDES E300 CDI T-Modell | E-Klasse, 212 | 2012 - 2013 | – |
| MERCEDES E320 CDI T-Modell | E-Klasse, 211 | 2008 | – |
| MERCEDES E350 BLUETEC 4MATIC | E-Klasse, 212 | 2011 - 2013 | – |
| MERCEDES E350 BlueTec T-Modell | E-Klasse, 212 | 2014 - 2016 | – |
| MERCEDES E350 CDI BlueTEC Coupe | E-Klasse, 207 | – | – |
| MERCEDES E350 CDI | E-Klasse, 212 | 2012 | – |
| MERCEDES E350 CDI T-Modell 4MATIC | E-Klasse, 212 | 2012 | – |
| MERCEDES E350 CDI T-Modell | E-Klasse, 212 | 2010 - 2012 | – |
| MERCEDES GL350 CDI 4MATIC | GL-Klasse, 164 | 2012 | – |
| MERCEDES GL350 d | GL-Klasse, 166 | 2013 - 2016 | – |
| MERCEDES GLC350 d 4MATIC | GLC-Klasse, 253 | 2017 - 2019 | – |
| MERCEDES GLK350 CDI 4MATIC | GLK-Klasse, 204 | 2013 - 2014 | – |
| MERCEDES ML350 BLUETEC 4MATIC | M-Klasse, 166 | 2011 - 2015 | – |
| MERCEDES R350 CDI 4MATIC | R-Klasse, 251 | 2011 | – |
| MERCEDES S350 BLUETEC 4MATIC | S-Klasse, 221 | 2011 - 2013 | – |
| MERCEDES S350 BLUETEC | S-Klasse, 221 | 2011 - 2012 | – |
| MERCEDES S350 d 4MATIC | S-Klasse, 222 | 2015 - 2016 | – |
| MERCEDES X350D 4Matic | X-Klasse, 470 | 2020 | – |
Fehlerbilder
- 2510 Ladedrucksteller Komponente defekt
- 2510-001 Ladedrucksteller prüfen
- Es kommt zu Problemen im Bereich der Ladedrucksteuerung die zeitweise auftreten. Im Regelfall wird im Fehlerspeicher ein Code in Bezug auf die Ladedrucksteuerung abgelegt. Das Fahrzeug hat in diesem Fall nur noch eine verminderte Leistung und meist erscheint die Motorkontrollleuchte. Nach Ein- und Ausschalten der Zündung arbeitet der Motor sehr häufig wieder einwandfrei, bis zum nächsten Auftreten des Fehlers.