Chiptuning / Ford / S-Max (seit 2015) / 2.0 TDCI Bi-Turbo
Ford
2.0 TDCI Bi-Turbo
S-Max (seit 2015) · 4 Zylinder · Diesel · 1.997 ccm · 154 kW
210PS Serie
240PS optimiert
450Nm Serie
500Nm optimiert
43PS
SerieOptimiert1.000 U/min
Weitere Motoren
S-Max (seit 2015)
1.5 EcoBoostBenzin · 1.499 ccm · 118 kW · 240 → 300 Nm
160190+30
1.5 EcoBoostBenzin · 1.498 ccm · 121 kW · 240 → 340 Nm
165190+25
2.0 EcoBlueDiesel · 1.995 ccm · 110 kW · 370 → 410 Nm
150195+45
2.0 EcoBlue (190)140 kW
190––
2.0 EcoBlue (240)176 kW
240––
2.0 EcoBoostBenzin · 1.999 ccm · 177 kW · 345 → 400 Nm
240270+30
2.0 TDCIDiesel · 1.997 ccm · 88 kW · 310 → 350 Nm
120150+30
2.0 TDCIDiesel · 1.997 ccm · 110 kW · 350 → 400 Nm
150180+30